美国新总统上任前，滞留太空的宇航员别想回家！ |2024-08-22

因为西方媒体的刻意低调，许多人都不知道美国两名宇航员因为飞船故障，已经被迫滞留国际空间站两个多月了。

随着美国NASA不断将返程计划推迟，许多专家预计最“安全”的返回方案，可能要等到明年2月，所以最终这两名宇航员将太空滞留八个月，那时候米国大选早就结束，新总统都举行完就职典礼了。

最近几年，我国宇航员到空间站进行载人航天任务，基本上都是三人一组，在空间站待半年一轮转，因此有许多人觉得美国宇航员待两个多月“很正常”。

这主要是执行任务的差别，我国的空间站研究任务，事先计划就是半年一轮转，所以宇航员在空间站待满半年都不算滞留。

今年6月，美国NASA安排两名宇航员前往空间站，原定的往返行程累计才八天，主要任务是检测波音公司“星际客机”航天飞机的首次载人航天执行能力。

结果波音公司实在是“太松弛”了，星际客机在与国际空间站对接后，发现居然有五个引擎点火失败。

虽然在过去两个月的检修调试中，有四台引擎重新工作，但是NASA与波音公司都无法确保在真正返程点火的过程中，“星际客机”所有引擎能够正常工作，将两名宇航员平安带回来，而不是被迫“星际漫游”。

梳理美国波音公司“星际客机”项目的研发过程，就能发现“松弛的”流程之下，美国军工资本的捞钱能力和游说能力都太惊人了。

早在2010年，美国波音公司就在国家航天局NASA的招标中，用PPT告诉美国官员，他们可以用航天飞机将宇航员送上太空站。

随后得到NASA订单与拨款的波音公司就不断跳票，直到2015年NASA的问询会议上，才正式公布航天飞机被命名为“星际客机”，也就是说到这时候，才从PPT，进展到起名字。

从招标到2019年的“星际客机”第一次不载人试飞，NASA先后给了波音公司45亿美元，可波音公司的这次试飞却失败坠机了。

紧接着2021年航天飞机没有故障，但是试飞中运载火箭又故障了；随后2023年的试飞中，又出现降落伞和电线故障，给人的感觉是幸好不载人，否则死定了。

在空载试飞中如此不成熟的产品，正常情况下还要经历多年的归零再试验，可是很显然，在某东方大国连续多年载人航天持续成功，并且明确发布载人登月时间表的背景下，美国NASA与波音公司显然着急了。

他们将明显还有很多漏洞的星际客机，提前推到载人试飞的阶段，因此这次对接空间站之后，引擎出现故障就在意料之中了。

美国两名宇航员滞留空间站，补给物资倒是不用担心，因为是国际合作空间站，所以近期俄罗斯的货运飞船，以及马斯克的星座货运飞船都运送了几吨补给物资上去，美国滞留宇航员的生活保障物资是没问题的。

可是国际空间站一共只有三个对接载人航天器的机位，一个是俄罗斯的航天器在使用，一个就是波音的星际客机，第三个对接的是马斯克旗下的“龙飞船”。

目前波音的星际客机相当于是因为引擎打火隐患，空占一个机位不敢动，因为这款航天飞机居然没有自动脱离系统。

要让这个故障航天飞机让出机位，必须要宇航员进入内部启动。可是一旦点火脱离时，有一两个引擎点火失败，这个宇航员就得葬身太空了。

更加危险的是，如果点火中航天飞机引擎的故障超出预期，星际客机还可能偏航撞在国际空间站上，这将威胁空间站在所有宇航员的生命安全。

而如果这艘故障航天飞机不脱离，则新的波音航天飞机根本没有机位连接上去，形成循环死局。

虽然美国NASA不断推迟两名宇航员返程方案的公布时间，但因为空间站的机位受限，meiguo NASA 其实只有三个选择。

第一个，比较成熟的近期方案，就是让俄罗斯的联盟号载人飞船协助将宇航员送回美国，在当前美俄激烈对抗的大背景下，美国可能要私底下付出一些代价。

更何况在明面上，美国宇航员滞留太空，最后要俄罗斯宇航员和航天飞机把人拯救回地球，美国的脸面会挂不住。

所以这个方案可以最快救人，但是美国不愿丢脸。

第二个，就是让两名宇航员赌命，因为星际客机的引擎故障是在非启动时发生的故障，并且经过两个月的调试，五个引擎已有四个正常工作，所以如果强行赌一把，飞船在返程中出事只是概率事件，而这种损失美国航天历史上不止一次承受过，有应对舆论的预案。

这种损失两个宇航员在我们看来是捅破天的大损失，但是美国作为商业社会，他们宇航员的赔偿方案，如果和其他返程方案的支出加上宇航员长期滞留的成本对比，其实两个宇航员返程出事的赔偿还少一些。

第三个，就是美国波音公司要向马斯克的航天火箭公司服软，承认自己的航天载人器有设计缺陷。

根据马斯克的星舰公司测算，发射龙飞船将波音的两名宇航员接回来，收费在3.5亿左右，而且有了这次服软，会影响波音未来在NASA的招标中，和马斯克抢订单。

更何况，当前两名宇航员滞留空间站回不来，就是持续打民主党拜登政府的脸。

一旦让俄罗斯救回来，或者波音公司星际客机强行起飞出事故，宇航员挂掉了，都是民主党与拜登民望尽失。

与之相反，当前马斯克是特朗普的最坚定支持者之一，甚至特朗普承诺未来当上总统，要给马斯克部长职务。一旦NASA选择马斯克的龙飞船将波音的宇航员救回来，马斯克就会大势宣传自己“救世主”的身份，这又可以帮特朗普提高支持率。

所以美国两名宇航员滞留空间站看似是科技问题，背后却是美国的政治问题。

这显然和一些公知宣传美国高端科技领域可以摒除政治影响的宣传截然相反。

当前民主党政府为了哈里斯的选举形势，能做的就是低调或者毙掉所有关于滞留宇航员的报道。

为了总统选举和民意支持率，两个原定八天行程的宇航员，只能等到八个月后，新总统上任再确定解救方案。

这就是美国松弛的波音公司，以及先进的选举政治！

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